12月23日，中国重汽联袂宁德时代、巴蜀物流，于海内率先买通新能源高速干线物流，本次沪蓉高速换电车辆的运营，对于斥地新能源车辆全场景运用具备里程碑意义，也彰显了中国重汽新能源车辆的领先上风！

技能攻坚

破解山区干线运输瓶颈

川渝鄂段穿行在崇山峻岭之间，坡陡弯急、地形繁杂，对于电动重卡的续航、不变性及补能效率提出严重磨练。为此，项目立异采用骐骥底盘换电技能：低重心设计晋升车辆于坎坷路段的行驶不变性，配套换电站更可实现5分钟高效换电，即便于极度气候下仍能连结补能靠得住。这一硬核技能组合，切实解决了运输中新能源重卡的补能痛点，为干线物流高效运转奠基坚实基础。

千台签约

联袂开启降本增效新局

于预会佳宾的配合见证下，中国重汽与巴蜀物流代表正式签订千台底盘换电重卡战略互助和谈。这次签约的1000台重卡和首批交付的200台车辆，将作为前锋运力于川渝和周边区域投入运营，验证电动重卡于干线物流中的经济性与可行性。一纸合约，不仅是两边深化协作的纽带，更揭示出配合鞭策绿色物流范围化成长的坚定刻意。

首批起程

绿色车队奔赴千里干线

于车辆交付环节，中国重汽代表将意味信托的金钥匙交予巴蜀物流代表。跟着发车指令响起，首批200台电动重卡有序驶入沪蓉干线，正式负担绿色运输任务。

效益共赢

经济与生态协同晋升

骐骥换电沪蓉干线川渝鄂段单向全长1250千米，是今朝海内里程最长的新能源重卡换电干线。运营数据显示，电动重卡每一千米运营成本较燃油车降低约0.62元，单车年行驶10万千米可增收近6万元。生态效益一样显著：全线投建的双向12座换电站，日换电量可达36万度，年减排量估计超4万吨，相称在植树近300万棵，真正实现经济效益与情况效益的两重丰收。

助力国度战略落地

本次领悟不仅是中国重汽产物与技能的展示，更是“车电协同、网车联动”模式的乐成实践。将来，中国重汽将继承联袂行业伙伴，共建绿色物流生态，打造跨区域“低碳物流走廊”，为交通强国设置装备摆设注入蓬勃动力。